余部鉄橋の一部を保存展示する遊具や休憩所のある公園
【360度パノラマビュー】
![余部橋梁の下に造られている空の駅公園](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-park01.webp)
空の駅公園
![遊具やベンチが設置される芝生広場](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-park02.webp)
芝生広場
![余部鉄橋の橋脚が一部、解体されないで保存展示](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-park03.webp)
一部、解体されないで保存展示
![線路に使用されていた枕木を再利用した休憩スペース](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-park04.webp)
枕木を再利用した休憩スペース
![展望台として生まれ変わった高さ40mの橋脚](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-park05.webp)
高さ40mの橋脚
![山陰地方の交通を100年に渡り、支えてきた基礎部分](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-park06.webp)
支えてきた基礎部分
![余部の観光ガイドマップ](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2022/09/amarube-a01.webp)
コメント
余部鉄橋の橋脚を保存展示し 芝生広場や休憩所が整備されている「空の駅公園」。入園は自由です。
100年間、雨風をしのぎ、JR山陰本線の運行を支えてきた橋脚を目の前で見学することができます。日本海からの塩害を防ぐために、厚く塗られている赤い塗装が印象的でした。
【360度パノラマビュー】
余部鉄橋の橋脚を保存展示し 芝生広場や休憩所が整備されている「空の駅公園」。入園は自由です。
100年間、雨風をしのぎ、JR山陰本線の運行を支えてきた橋脚を目の前で見学することができます。日本海からの塩害を防ぐために、厚く塗られている赤い塗装が印象的でした。