笠置の最寄りとして利用されているJR関西本線の駅
【360度パノラマビュー】
![2017年にリニューアルした笠置駅](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/kasagi-jr01.webp)
笠置駅
![名古屋と大阪を結ぶJR関西本線の笠置駅](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/kasagi-jr02.webp)
JR関西本線
![後ろが乗って前から降りるワンマン運転](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/kasagi-jr03.webp)
ワンマン運転
![山あいの静かな場所を走る、ローカル線らしい景色](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/kasagi-jr04.webp)
ローカル線らしい景色
![駅を出たところにある観光案内所](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/kasagi-jr05.webp)
観光案内所
![人形で再現されている太平記元弘の乱笠置合戦](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/kasagi-jr06.webp)
太平記元弘の乱笠置合戦
![笠置の観光・登山ガイドマップ](https://360navi.com/wp/wp-content/uploads/2023/02/kasagi-a01.webp)
コメント
笠置駅を含む亀山駅と加茂駅の間は単線の非電化区間となっています。
到着する列車は1~2両編成にも関わらず長いホームがあり、これはかつて蒸気機関車が客車を連ねていた名残で、8両列車も入線できます。
駅から山の上にある笠置寺へは路線バスなどの交通手段がないため、登山道を歩いて登る必要があります。
【360度パノラマビュー】
笠置駅を含む亀山駅と加茂駅の間は単線の非電化区間となっています。
到着する列車は1~2両編成にも関わらず長いホームがあり、これはかつて蒸気機関車が客車を連ねていた名残で、8両列車も入線できます。
駅から山の上にある笠置寺へは路線バスなどの交通手段がないため、登山道を歩いて登る必要があります。